凯时k8官网外形酷似轻轨内置变频空调 54路新有轨电车亮相

　　凯发k8官网下载客户端长春市新购置的新型有轨电车，价值200万元，其内部设有变频空调、采用二系减震方式，无论是供暖还是舒适度都非常好。目前，新车还在调试中，预计近期将上线试运营。

　　“这是不是轻轨啊？但又和轻轨有些区别”昨日上午，位于锦江广场旁的一辆卡车上，一辆酷似轻轨的电车引来不少市民的围观。记者从公交集团了解到，这是长春市新购置的新型有轨电车，价值200万元，其内部设有变频空调、采用二系减震方式，无论是供暖还是舒适度都非常好。目前，新车还在调试中，预计近期将上线试运营。

　　“25日下午4点在沈阳厂家起运，经历了将近12个才到达长春。”昨日，记者前往现场看到了这辆新型的有轨电车凯时k8官网。据相关工作人员介绍，新型电车长15.85米、宽2.5米、高3.17米。这辆车是长春公交集团与沈阳一家制造厂签订合约，量身为长春打造的。其性能完全满足长春的气候条件和运输环境，可在-40℃时正常运输。

　　值得一提的是，新型电车告别了以往的暖风式供暖，采取顶置式一体化直流变频空调，空调机组使用高强度玻璃钢外壳。而车厢和驾驶室内安装暖风机，可利用电制动产生的余热取暖，既节约电能，又安全可靠。另外，车内配置报站器和音响系统，方便司乘人员的工作。还配置了电气控制点动撒沙器，具有电加热功能，可防止沙子冻结且易维护。

　　新型有轨电车自重22吨，载客可达到200人。车前围安装方向幕，采用电脑控制LED显示屏，可显示路别、出入库车、故障车等内容。

　　车内设有玻璃钢一次成型座椅，配拉丝铝合金扶手及吊环。采用二系减震方式，一系为橡胶V形弹簧，二系为圆柱钢弹簧。具有柔性链接、噪音低的特点，提高了乘坐的舒适性，也延长了转向架的使命寿命。

　　车辆采用电气联合制动装置，取消传统的手动制动气阀。将其链接在主令控制器的制动行程上，实现了先电后气的制动过程和再生制动或能耗制动。